Pour bien appréhender la problématique qui s’est invitée au débat ce lundi 10 juillet, il faut remonter à août 2021, lorsque le parlement vote la loi “climat et résilience” pour faire face au défi de la mauvaise qualité de l’air dans dix métropoles françaises. Cette pollution due au trafic routier avait également fait réagir l’Europe et le Conseil d’État qui ont condamné à plusieurs reprises la France et l’ont contrainte à agir. La loi était donc venue obliger ces territoires à déployer une zone à faibles émissions « dans un délai de deux ans » à compter du 1er janvier 2021.
La semaine dernière, l’État indiquait qu’il ne fallait « plus reculer »
Ainsi, la Métropole avait-elle…
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